【記者蘇芳芸臺南報導】隨著人工智慧AI運算與電動車產業快速發展，電子元件對高功率、大電流傳輸的需求大幅提升。國立成功大學材料系洪飛義特聘教授帶領研究團隊，成功研製出首創直徑500微米的「鋁包銅導線」，為高電流基板開發帶來全新的解決方案。
傳統高功率元件多採用直徑375微米的銅導線，但在面對AI運算、電動車充電樁或儲能系統基板等大電流環境時，常因線材過細，長時間通電容易發燙、變黑，甚至因氧化與電疲勞影響使用壽命。成大團隊首先開發出500微米銅線材來提升導電能力，並進一步結合鋁材耐腐蝕、穩定電疲勞的優點，成功打造出兼具銅高導電性與鋁耐防護力的創新導線。
洪飛義教授指出，製作500微米鋁包銅導線過去面臨薄鋁片容易破皮、以及鋁皮與銅芯線容易分離兩大產業難題。為此，團隊選用延展性極佳的軸晶薄鋁片，並在銅芯中加入極少量的金、銀、鈀、鉑等元素製成銅微合金，提高拉伸強度。接著以機械工法進行物理式包覆，全程不使用藥劑或化學製程，完全符合現今低碳節能的永續趨勢。
此外，團隊更搭配二段式均壓熱處理，使鋁銅界面形成結合力極佳的鋁銅化合物，一舉解決兩者分離的問題，同時大幅強化線材的耐彎折韌性與耐腐蝕表現。經過研究團隊完整的力學與電化學檢測證明，這款創新導線具有質量輕、高抗彎折、耐高電流以及電疲勞壽命優異等多項優勢。
這項創新技術目前已委託台南首銳公司協助製造，並順利通過實驗室線打線接合可靠度認證，取得發明專利。未來可望廣泛應用於高功率電子元件，為國內產業升級與國際競爭力注入強勁動能。
|
張貼日期:
2026/8/7 下午 03:15:00