【記者洪碧涓臺南報導】交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視各項交通安全工作推動，每月均親自主持道安會報並指示研擬改善對策，成立「易肇事路段口事故防制推動小組」、「高齡者事故防制推動小組」，整合市府團隊能量，以機車族群、18-24歲年輕族群、高齡長者為改善對象，短期加強執法力度與準度、中長期採工程角度進行道路與交通設施改善，並搭配教育與宣導投入，根據交通部道安資訊平台所公布統計資料，111年1-7月30日內交通事故死亡人數相較同期減少6人(降幅3.2%)，顯示交通事故嚴重度已有效降低。

局長王銘德指出，為健全行人通行環境，迄今已完成20處行人庇護島、75處退縮行穿線、增設40處行人專用時相、220處行人專用號誌等交通工程改善，共同維護行人安全。另外，在推動公共運輸方面，本市自推動大台南公車之後，每年公車運量從升格前的749萬人次大幅成長至108年2360萬人次，不但路線數、營運里程、班次、車輛數都不斷增長，舉凡興建轉運站、引進電動公車、電子紙智慧站牌等硬體和科技建設，都在在提升公共運輸的服務品質。

針對偏遠地區的交通需求，更早於108年起大力推動「小黃公車」政策，利用全國首創預約站牌一公里內可到府接送創新服務，滿足鄉親最後一哩路的交通需求，目前已涵蓋14個行政區20條路線，乘客滿意度高達9成5以上，深受市民好評。

對於捷運建設推動，黃市長於任內非常重視捷運建設推動期程，除交通部已於111年3月核備台南市捷運整體路網，並分為優先及遠期路網二階段推動外，另優先路網之第一期藍線綜合規劃已函報交通部；第一期藍線延伸線可行性研究規劃刻依交通部第一次審復意見修正中；紅線、綠線及深綠線均進行可行性研究規劃或修正中。

交通局表示，為解決南科擴廠衍生的交通、水電力問題，南科周邊重要聯外道路同時有道路、水電管路等多項工程進行，其中「北外環道」及「南科聯絡道與新港社大道路口轉向工程」係為改善市區至南科聯外重要道路，因施工需要部分道路有配合封閉或縮減車道情形，因而影響南科周邊交通情形。

為降低施工期間塞車問題，大台南智慧交通中心已掌握主要壅塞瓶頸點並提出因應疏導策略改善，針對各工程施工鄰近路段納入密切監控，上班尖峰時段實施調撥車道，並依車流機動調整路口紅綠燈秒數，及機動警力疏導壅塞車流，並與南科管理局跨單位合作，針對進出南科園區北側市道178與南側新港社大道等瓶頸路口，依車流協同調整區內外號誌，有效改善回堵情形。另外，隨著近期北外環道路第三期即將通車後，將可提供更便捷進出南科通勤道路，屆時壅塞程度可大幅降低。