【記者洪碧涓臺南報導】「防禦駕駛」就是要能在險惡條件或其他用路人犯錯時，要能夠預見危險狀況，來減少事故發生的風險。依據交通大學運輸與物流管理學系教授吳宗修研究發現，在行車或步行時「顯露自己」、「保持緩衝空間」及「預想他人動作」，是「防禦駕駛」基本原則。

「疑因內輪差擦撞，台南混凝土車拐彎輾死女騎士!」本月5日下午於本市中西區中華西路與府前路口發生一起死亡車禍，台南市車輛行車事故鑑定委員會初步研判大車內輪差的死角應為事故發生原因之一，車鑑會表示從車禍事故鑑定中，發現絕大多數駕駛人缺乏「防禦駕駛」的觀念，交通局提醒民眾在駕駛汽車、或騎乘機車行經路口時，切記「慢看停」三要訣，才能確保自身的行車安全。           

交通局局長王銘德表示，大型車的車體構造易產生「視覺死角」，且轉彎時會產生較大的「內輪差」，機車或行人在行進與轉彎時，要有「防禦駕駛」的觀念，應儘可能遠離大型車，減少與大型車併行的機會。

車鑑會主任委員謝昇毅表示，從車鑑會承辦車禍肇事鑑定案件中發現，用路人除了要有時時遵守交通規則「安全駕駛」的基本觀念之外，更重要的是要以「防禦駕駛」方式，來保護自己也保護他人，「安全駕駛」＋「防禦駕駛」＝回家的路。