【記者蘇芳芸臺南報導】府城交通建設邁向關鍵里程碑！台南市先進運輸系統「第一期藍線」傳來重大進展。行政院公共工程委員會主委陳金德14日親自率隊前往台南現勘，並主持基本設計審議會議。會中正式作成「原則同意」的結論，這也意味著台南市政府在依據審查意見修正後，即可正式進入工程發包與施工階段，全力衝刺在2031年底完工通車的目標。
台南捷運第一期藍線總經費約327億元，全長約8.39公里，規劃設置10座高架車站與1座機廠。考量到台南市區路幅較窄且古蹟眾多，捷運特別採用結構體簡潔、噪音較小的「高架跨座式單軌系統」。工程會主委陳金德強調，這項技術選擇是為了適應府城特有的城市紋理，在緩解交通瓶頸的同時，能將對都市景觀與古都風貌的衝擊降到最低，真正做到建設與城市保存併行。
除了硬體建設，陳主委也特別要求工程團隊必須落實淨零排放政策，將綠電規劃、儲能系統及節能設計納入細部規劃中，讓大眾運輸與國家轉型目標接軌。這條捷運藍線未來將串聯永康、東區及仁德區，並銜接平實轉運站與台鐵大橋站，成為連結府城、南科及沙崙三大核心的重要運輸軸帶，對於落實總統賴清德「均衡臺灣」理念、帶動南部區域升級具有高度戰略意義。
會勘現場，立法委員特別提醒，針對中華東路與東門路口的過彎方案，應妥善規劃以降低交通衝擊，並建議優先處理涉及南化水庫大動脈的自來水管線遷移，避免工程延誤。台南市政府表示，將會針對審議委員意見儘速釐清修正，力求在最短時間內啟動招標，正式開啟台南軌道建設的新紀元。
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張貼日期:
2026/4/15 上午 07:41:00 