【記者蘇芳芸臺南報導】台南市交通建設傳出新進展！「善化地區鐵路立體化可行性研究案」，今（29）日順利獲市議會聯席審查審議通過。台南市長黃偉哲特別感謝議會對地方建設的支持，並表示待議會完成大會審議並取得同意函後，市府將盡速提送交通部審議，全力爭取中央核定，以推動下一階段的綜合規劃。黃偉哲強調，隨著台南鐵路地下化預計於10月中旬通車營運，永康、仁德及新市等地的鐵路立體化也相繼推進，如今善化段邁出關鍵一步，將有助於縫合鐵路兩側土地，讓台南沿線精華區不再受限於軌道隔閡。
台南市交通局局長王銘德說明，善化車站西側發展較為繁榮，東、西兩側長期發展不均，加上周邊多仰賴動線複雜的大成及光文兩座陸橋連通，對長者與行人通行極為不便。考量未來捷運深綠線將與善化車站共構，交通局特別啟動可行性研究，期盼藉由軌道整合帶動地方重塑。經專業團隊評估，善化段採「高架改建」最為可行，高架範圍北起苓仔林平交道以北約530公尺、南至目加溜灣陸橋下，全長約3.3公里。工程總經費預估約為131.48億元，計畫完成後將消除3處平交道並拆除2座陸橋，善化車站則於原地高架化，同時整合捷運深綠線設站。交通局表示，今日取得議會同意後，將全力爭取中央核定，接續由交通部鐵道局接棒辦理綜合規劃。
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張貼日期:
2026/9/29 下午 03:41:00 